4000 éves hajóépítő műhelyt találtak a Vörös-tenger partján
2006. március 14. 11:19, utolsó frissítés: 11:19
Hajóépítők közel 4000 éves műhelyeire bukkantak a Vörös-tenger partján amerikai, olasz és egyiptomi régészek. A kutatók Safaga kitővárostól mintegy 20 kilométerre délre a parton hat sziklába vájt, mesterséges barlangot találtak, amelyeknek bejáratát betakarta a homok, s így 4000 éve érintetlenek maradtak.
A húszméteres barlangokban a kiürítés után csak alkatrészek, véletlenül ottfelejtett szerszámok maradtak. A távozó hajóépítők láthatóan lezárták a barlangokat a következő expedícióig, amelyre aztán sosem került sor. A régészek hajóbordákat, ládákat, kőből készült, nagy horgonyokat, edénydarabokat, feliratos ládákat és több mint 80 kötéltekercset találtak.
Ráakadtak egy mészkőtáblára is, amelyen III. Amenemhet fáraó hivatalos nevei olvashatók. Mivel a fáraó időszámításunk előtt 1844-1797 között uralkodott, a tábla arra utal, hogy a leletek a középbirodalom idejéből származnak.
A mostani felfedezés igazolja, hogy az egyiptomiak az eddig hittnél 700 évvel korábban, már négyezer évvel ezelőtt meg tudták tenni az oda-vissza háromezer kilométernél is hosszabb tengeri utat a legendás Punt földjére, amelyről eddig a tudósok a nevén kívül szinte semmit nem tudtak. Kiderült, hogy egy-egy expedíció legalább 6-7 hónapig tartott – ezt a hajófenékre tapadt férgek által okozott kár mértéke mutatja –, s eszerint Punt a mai Etiópia vagy Jemen területén lehetett.
Cheryl Ward, az ókori hajók floridai szakértője számításai szerint öt hajó útnak indításához legalább 3700 ember munkája kellett. A 3 méter hosszú, 20 cm vastag gerendákkal és a többi felszereléssel legalább 10 napig tartott az út a Nílus mellől a tengerpartra, ott összerakták a hajókat, elmentek a félévesnél hosszabb útra, majd visszaérve ismét szétszedték a hajókat, a tönkrement gerendákat vörös festékkel megjelölték, a többit megtisztították a kagylóktól és újra felhasználták.
A kutatók jövőre visszatérnek a helyszínre, és folytatják az ásatásokat. Szeretnék a lehető legpontosabban rekonstruálni a hajókat, illetve szétszedésük és összeszerelésük módját. Cheryl Ward a floridai állami egyetem közleménye szerint az amerikai International Journal of Nautical Archaeology szakfolyóirat következő számában ismerteti kutatása részleteit. (mti-panoráma)
Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!