Jól látni és jól látszani – rossz fényviszonyok között is
fizetett hirdetés 2019. december 09. 18:42, utolsó frissítés: 18:42Ilyenkor, ősszel gyakran ködösek, esősek az utak. Ha pedig még sötét is van, és esetleg a látásunk sem tökéletes, fokozott veszélynek tesszük ki magunkat, ha autóba ülünk.
Látni és látszani – nem véletlen ez a rendőrség balesetmegelőzési kampányának jelszava már évek óta, hiszen ez a két dolog elengedhetetlenül szükséges a biztonságos vezetéshez.
Ehhez az első lépés az, hogy szemünk jól „működjön”, érdemes tehát elmenni egy szakemberhez. Ugyanígy vizsgáltassuk át gépkocsink „látószervét”, vagyis világítóberendezéseit. Innentől kezdve a helyes használat rajtunk múlik.
Ha elromlik az idő
Sokan elfelejtik, de ha köd van, akkor kevés, ha nappali menetfényt használunk, mert ilyenkor a hátsó helyzetjelzők nem működnek. Ezért, ha rosszak a látásviszonyok, muszáj bekapcsolni a tompított fényszórót, hogy a hátulról érkezők is láthassanak. Esős időre ugyanez igaz, sőt, ha kimondottan erős eső, zivatar van, akkor az első és hátsó ködlámpákra is szükségünk lesz.
Van itt egy érdekes jelenség, amit szintén ki kell védenünk. Erős ködben ugyanis a köd visszaverheti a tompított világítás fényét, ami által egyfajta „fényfal” jön létre, amely tovább korlátozza a látást és a láthatóságot. Ilyenkor érdemes tompított világításról helyzetjelző fényre váltani, és az első ködlámpákat használni – így leszünk igazán óvatosak.
De nem csak más autósok miatt kellenek az óvintézkedések; a gyalogosokat is nehezebb szürkületben észrevenni, ahogyan ők is rosszabbul észlelik a nem jól kivilágított gépkocsit.
Ha vége a nehézségeknek
Fontos viszont, hogy ha alábbhagy az eső vagy kevesebb a köd, akkor rögtön kapcsoljuk le a ködlámpákat, hogy ne zavarjuk vele a többieket. Éjjel a szembejövőket irritálhatja, nappal pedig a mögöttünk haladókat. Ráadásul a hátsókat össze lehet keverni a féklámpával, ami balesetveszélyt jelent.
Ha önnek nappali menetfénnyel felszerelt autója van, akkor váltson tompított világításra már akkor is, ha csak félig-meddig felhős az idő, mert így oldható meg az autó hátsó kivilágítása.
Azt mondanunk sem kell, hogy az irányjelzők használata minden időjárási körülmények között elengedhetetlen. Ám ha a látásviszonyok rosszabbak, akkor még fontosabb, hogy ezt szabályosan tegyük. Mindegy, hogy irányt vagy sávot váltanánk, kanyarodnánk vagy előznénk, a közlekedők ebből fogják megtudni a szándékunkat. Ha köd vagy eső van, akkor ezt nehezebb felmérni, ezért gyakoribbak ilyenkor a koccanásos balesetek, de sajnos súlyosabbak is történhetnek.
Az éles látás az egyik legfontosabb tényező
Persze a tökéletes tájékozódás a saját éles látásunkkal kezdődik – erről már volt szó az optikai vizsgálatoknál. Hogy ez milyen fontos, azt a statisztikák is visszaigazolják. Ausztriában például egy év alatt nem kevesebb, mint harmincezer balesetet okoznak azok a sofőrök, akiknek rossz a látásuk, de nem foglalkoznak vele, nem tesznek ellene semmit, esetleg nem is tudnak róla. Ők lehetnek autóvezetők, de motorosok vagy kerékpárosok is. A közös az bennük, hogy nem, vagy nem időben ismernek fel egy közlekedési helyzetet, nem jól mérik fel a távolságot vagy egyszerűen észre sem vesznek egy táblát.
Hihetetlen, de az osztrák közlekedők mintegy harmadának gondjai vannak a látásával, ennek ellenére sem szemüveget, sem kontaktlencsét nem használnak. Persze ma már lenne harmadik (végleges) megoldás is, a lézeres szemműtét.
Sokan tartanak tőle, pedig egy rutinszerű 15 perces beavatkozásról van szó, ami nem jár fájdalommal, és még a felépülés is gyors: akár 1 nap pihenés után munkába állhatunk – vagy épp autót vezethetünk, hogy a témánál maradjunk. A szemüveg és kontaktlencse árakat elnézve akár 3 éven belül is megtérülhet az ára.
A szemészek mindenesetre azt javasolják, hogy mindenki rendszeresen járjon éves kontrollra – nem csak a saját biztonsága érdekében, de mások miatt is.
Ha tetszett a cikk, lájkold a Transindexet!